航運族群再度浮出水面！「航海王」長榮「二度入獄」後股價一度 狂瀉，惟15日觸底反彈強拉漲停，陽明、萬海與散裝輪全面歡騰，運 輸類股共計18檔亮燈漲停，寫下「逾半數運輸類股漲停」超狂紀錄， 「航海王」無懼風浪再度出航，新買盤進場卡位。
法人指出，航運族群目前趨勢尚未轉空，惟電子股確有轉強態勢， 研判台積電法說會後股價將成關鍵，揭示航運、電子孰強孰弱。
不讓電子族群專美於前，「航海王」15日華麗轉身、再度揚帆躍居 盤面焦點，成交比重34.77％，繼13日跌至28.61％後，連兩日穩居三 成以上。
此外，證交所15日公告，13日交易並於15日交割，出現3,608.33萬 元違約交割，為5月17日來最大；其中，陽明更爆出分散在20個不同 證券券商、分公司違約交割，總金額為5,056.25萬元、也是2個月來 再度出現違約交割。
航運族群股價15日集體觸底反彈，共18檔航運股亮燈漲停，過半數 運輸類股攻頂；連帶航空股華航、長榮航也「起飛」，漲幅逾5％。
貨櫃三雄亮燈漲停，投信卻乘機倒貨，其中又以長榮賣超1,418張 為最多；外資則是連四日買超長榮21,469張，同時連兩日買超陽明、 萬海28,341、17,236張；萬海、陽明15日獲法人大買1.16萬、2.39萬 張，全由外資「出手相救」。
航運股近期受短線漲多、美方擬出手壓運價利空襲擊，加上電子股 回溫，股價慘遭打落海底。上市運輸股7月來截至14日大跌逾一成。
國泰證期資深經理蔡明翰指出，航運股目前尚未出現連兩個交易日 成交比重低於三成，研判趨勢未轉空。不過，電子族群近期確實有轉 強趨勢，若台積電法說會後股價明顯轉強，則可能領軍電子拿回主流 ，在資金排擠效應下，對航運股不利。
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